BOB官方网站手机网页版总投资超3500亿：全国17条重点铁路即将开工

　　成德市域（郊）铁路S11线线亿元，拟建地点为成都市金牛区、新都区、彭州市；德阳市旌阳区、广汉市。设计的列车最高运行速度为160公里/小时。共设车站15座，其中地下站10座、高架站5座。

　　据悉，S11线项目南起成都韦家碾站，北至德阳北站。主要沿北星大道、成德大道、天府大道北延线（在建）、嘉陵江西路、泰山路自南向北敷设，终点止于成绵乐客专德阳北站，线线项目计划在四川建院、五洲广场、文庙广场、德阳北站分别设置地下站。沿线车站基本南北贯通德阳中心城区。

　　建成后，德阳市民可通过S11线各站点快速前往成都，再通过换乘到达成都市内相关站点。同理，成都市民也可以通过搭乘S11线，快速前往德阳广汉市打卡三星堆、到德阳市区游览西部最大的孔庙——德阳文庙等景区景点。

　　项目最新动态：2023年1月11日，中国国际咨询公司出具了S11线日，四川省财政投资评审中心（四川省国家投资项目评审中心）出具了S11线的投资估算评审报告，即将进入工可批复阶段……”1月17日，市交通运输局相关负责人介绍，S11线项目工可批复后将进行项目施工总承包挂网招标。“进入施工招标阶段后，离开工的日子也就不远了，预计2023年上半年能开工。”

　　近日，针对哈尔滨-绥化-北安-龙镇铁路改造问题，哈尔滨铁路局答复：“滨北铁路绥化至北安扩能改造工程已列入国铁集团“十四五”发展规划，同时也是黑龙江省重点推进铁路建设项目之一，沿线车站改造将依据实际情况纳入工程一并考虑，预计工期2.5年。 近期黑龙江省、国铁集团双方会谈中明确，统筹运输需要、既有通道能力利用、资金筹集等，进一步深化研究项目建设时机，有序推进项目前期工作。我集团公司将按照黑龙江省、国铁集团安排，积极推进项目立项，力争早日开工建设。”

　　项目概况：本线路自重庆枢纽重庆站引出，途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区，与黔张常铁路贯通。线km。全线个车站（重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南），利用及改建车站2个（重庆站、黔江站）。计划建设总工期5.5年。

　　主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：重庆至重庆东段设计时速120公里/小时、重庆东至黔江段350公里/小时。

　　项目最新动态：1月19日，已经发布招标了。计划工期：951日历天，计划开工日期：2023-04-01，计划竣工日期：2025-11-07。

　　项目概况：新建重庆至万州高速铁路正线km。正线.708km，占线%，沿线个（其中涪陵北站、万州站为既有站，重庆东站为在建站，丰都北、忠县站为新建）。

　　项目最新动态：已经发布招标了。计划工期：1490日历天，计划开工日期：2023-04-01，计划竣工日期：2027-04-30 。

　　项目最新动态：2023年1月17日，《金华-武义-永康-东阳市域铁路工程可行性研究相关专题报告编制服务项目公开招标公告》发布。标志着金武永东市域铁路工程又向前迈进了一大步！

　　工程概况：金华-武义-永康-东阳市域铁路线座），线路自西向东经过了金华市婺城区、武义县、永康市、东阳市，新建车辆段1处、停车场两处。投资估算约

　　2021年6月7日，国家发展改革委印发了《长三角多层次轨道交通规划》，安徽黄山至浙江衢州的铁路（衢黄铁路）纳入远期规划项目。

　　项目最新动态：2023年1月15日，正在召开的浙江省两会上，浙江省政协委员、衢州市开化县大溪边乡上安村党支部书记、村委会主任余雄富带来了《关于加快推进衢黄铁路前期工作建议》的提案。提案中呼吁浙江省政府将衢黄铁路纳入浙江省铁路网规划“十四五”重点项目，并积极与国家发改委、国铁集团及铁路局等部门对接，争取纳入国家中长期铁路网规划和铁路“十四五”发展规划，为项目争取“十四五”开工奠定基础。

　　目前《衢黄铁路规划方案研究》已顺利通过结题会议，根据前期规划方案，衢黄铁路全长148.77km，其中衢州市境内92.37公里，黄山市境内56.40公里，正线％。全线共分布车站衢州、常山、开化东、黄山机场、黟县东、黄山北6座，设计时速350公里，预估算约

　　项目最新动态：1月18日，《新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程WYZF-3、WYZF-4标中标候选人》发布。沿江高铁宜昌北站将于明年2月正式开工建设，2025年9月底竣工。

　　项目概况：沪渝蓉高铁武汉至宜昌段，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线公里，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，桥隧占比85%，设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇，办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。

　　包括：（1）站房±0.000以上部分、与站房相连钢结构站台雨棚、钢筋混凝土无站台柱雨棚、设备管廊的基坑与基础工程、土建结构工程、室内外装饰装修工程以及相应的消防暖通、室内给排水、动力照明等配套工程；（2）站房全部FAS与BAS系统、静态标识、室外给排水、电扶梯工程；（3）站房变配电所工程（不含土建结构）；

　　（4）南北落客平台站前铺装、站台铺装、栏杆、栏板、伸缩门、落客平台罩棚、站台保洁间、站台静态标识等站区配套工程；（5）站区综合楼、公寓楼、警务区、能源站等生产生活房屋（不含独立四电房屋）的基坑与基础工程、土建结构工程、室内外装饰装修工程以及相应的消防暖通、给排水、电力、信息、室外综合管沟等配套工程；（6）铁路自营停车场工程。

　　主要工程内容及数量：宜昌北站站房±0.000以上建筑面积73396m2，与站房相连钢结构站台雨棚覆盖面积18265m2，钢筋混凝土无站台柱雨棚覆盖面积29442m2，设备管廊建筑面积8685m2，高架至站台层进站楼梯投影面积3485m2。站区综合楼6746.76m2、职工宿舍及公寓16199.42m2、能源站1535.20m2，铁路自营停车场15000m2。

　　中标单位：中铁建工集团有限公司；投标报价(元)：1353786789（13.54亿元）

　　包括：（1）宜昌北站站房±0.000以下部分（含侧站房零层板、站台及股道范围承轨层、上站台楼梯）的基坑与基础工程、土建结构工程、室内外装饰装修工程以及相应的消防暖通、室内给排水、动力照明等配套工程；（2）综合物流通道装饰装修及电力照明工程；（3）宜昌北站预留荆门至宜昌三四线铁路车场（简称预留场）出站通廊、高架站房投影下方站台铺装同步实施工程。（4）宜昌市轨道交通预埋工程。

　　主要工程内容及数量：宜昌北站站房±0.000以下建筑面积24386m2，站台至出站层出站楼梯投影面积4008m2，架空平台建筑面积3339m2。宜昌市轨道交通预埋工程总长391m，投影面积11090m2。

　　中标单位：中铁七局集团有限公司；投标报价(元)：409541957（4.1亿元）

　　项目概况：宁波至慈溪市域（郊）铁路起于孔浦站（与宁波轨道交通2号线孔浦站换乘），后经镇海区九龙大道、九龙湖镇、穿越王家山后至龙山新城、后继续往北经掌起、观海卫后进入慈溪城区沿北三环通道走行，随后折向北经坎墩镇后引入本线终点站慈溪高铁站（与通苏嘉甬高铁站换乘）。慈溪高铁站北端预留延伸至前湾新区的条件；另外远期孔浦站以南预留穿城条件。

　　线km；地下线km，其中地下站6座，高架站7座；设龙山车辆段1座。新建2座牵引变电所，分别为慈溪牵引变电所和龙山牵引变电所（与龙山车辆段合建）。计划工期：1441日历天，计划开工日期：2023年1月21日，计划竣工日期：2026年12月31日。

　　1、SGCX01标段中标单位：中铁隆工程集团有限公司；中标价：117539.6378万元

　　2、SGCX02标段中标单位：中铁隧道局集团有限公司、宁波交通工程建设集团有限公司；中标价：105176.2023万元

　　3、SGCX03标段中标单位：中国水利水电第十一工程局有限公司、龙元建设集团股份有限公司

　　4、SGCX04标段中标单位：中铁七局集团有限公司、浙江新中源建设有限公司；中标价：80442.8712万元

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　　5、SGCX05标段中标单位：中国建筑第四工程局有限公司、蓝海绿业生态建设股份有限公司；中标价：104976.6688万元

　　6、SGCX06标段中标单位：中铁二十局集团有限公司、华锦建设集团股份有限公司；中标价：68504.5897万元

　　7、SGCX07标段中标单位：中铁十四局集团有限公司、宁波金地建设有限公司；中标价：87269.5万元

　　8、SGCX08标段中标单位：中铁四局集团有限公司、今天建设有限公司；中标价：90922.1979万元

　　9、SGCX09标段中标单位：中铁三局集团有限公司、宁波建工工程集团有限公司；中标价：73814万元

　　10、SGCX10标段中标单位：上海隧道工程有限公司；中标价：106696.8888万元

　　项目概况：鸦宜线复线扩能改造工程为国铁集团2023年联网、补网、强链项目。鸦宜线鸦雀岭至宜昌东段是焦柳、宜万铁路的联络线公里，单线电气化铁路，允许速度为80-90公里/小时，到发线吨。鸦宜线鸦雀岭至宜昌东段目前图定客车13对、货车7对，按照客车1.3的折算系数，折算货车23.9对，平图能力利用率为77.9%，按100%利用率，富余能力货车6.8对。

　　由于茅坪港疏港铁路（长江三峡南翻坝铁路）接轨于宜万铁路宜昌南站，已于2022年开工，预计2024年建成，初期运量330万吨，该项目投产后，其主要流向是三峡上游至茅坪至宜昌南经鸦宜线至焦柳线运输，将增加鸦宜线万吨，且按照国家《沿江铁路通道开行货运班列实施方案》，随着沿江高铁开通，宜万铁路将部分承担沿江货运功能，鸦宜线万吨，线对，不能满足以上增量需求，有必要对鸦宜线进行复线改造。

　　项目最新动态：2023年1月17日，《鸦宜线复线扩能改造工程YYFXGZSJ标段可行性研究和勘察设计招标公告》在湖北省公共资源交易平台发布。项目即将正式开工建设。

　　杭州机场高铁是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道，也是沟通沪浙皖苏核心区域、打造高效通勤走廊、实现高铁进杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系、建设“轨道上的长三角”的重要项目。

　　项目概况建设规模：新建海宁观潮站（含）至杭绍台铁路绍兴北站（不含）DK16+119.250～DK72+940.17段，正线公里，含钱塘动车组存车场相关工程。新建杭州南站至萧山机场联络线公里。绍兴方向至望江门越江隧道方向联络线、规划望江门越江隧道至机场方向联络线不可分割部分，以及望江门越江隧道至杭州南站杭甬场下行线公里等同步实施工程。计划工期：48个月，计划开工日期2023年3月，计划竣工日期2027年3月。

　　项目最新动态：2023年1月17日，《铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段站前及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。杭州机场高铁项目将于今年3月全面开工建设，工期4年。

　　项目概况：新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，设站10座。扩建滨海西动车运用所，新建津潍津秦联络线、津潍京滨联络线等天津枢纽相关配套工程。新建津潍济青联络线、潍坊北存车场、东营南存车场，以及滨州站、东营南站、潍坊北站等相关配套工程。正线km，铁路等级：高速铁路，正线数目：双线公里/小时。 计划工期：1733日历天，计划开工日期：2023年02月01日，计划竣工日期：2027年10月31日。

　　项目最新动态：2023年1月17日，《新建天津至潍坊高速铁路天津枢纽相关工程施工总价承包中标候选人公示》发布。津潍高铁引入天津枢纽相关工程将于2023年2月正式开工，计划2027年10月底竣工。

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　　JWTJSN-1标中标单位：中铁二十二局集团有限公司；经评审的投标报价(元)：1140615264

　　JWTJSN-2标中标单位：中铁十八局集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司联合体；经评审的投标报价(元)：811541899

　　永州新闻网1月18日讯：连日来，出席省十四届人大一次会议的永州代表团各位代表，认真履职、踊跃发言，站在全省的高度谋划发展问题、民生问题，结合永州实际，提出了较高质量的建议，为助推永州各项事业的发展发挥了积极作用。截至1月17日18时，永州代表团向大会共提交代表建议、批评和意见119件，其中全团建议1件。

　　永州代表团全团代表联名提交了《关于2023年开展永清广高铁项目前期工作尽快开工建设的建议》（下文简称《建议》）。《建议》提出，建设永清广高铁对湖南省全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，发挥“一带一部”区位优势，对接融入粤港澳大湾区，推动经济社会高质量发展具有重大意义。

　　永清广高铁已于2022年纳入《国家“十四五”铁路发展规划》，并且支持湘粤两省先行开展项目前期工作。2020年9月，湘粤两省分别委托设计院开展并已完成了项目预可行性研究和可行性研究报告编制。邵永铁路即将开工建设，并在永州站预留了永清广高铁引入条件。

　　永州代表团全团联名建议，省政府协调国铁集团将永清广高铁纳入国家铁路2023年勘察设计计划，并列入储备开工类项目，全面启动项目前期工作，争取尽快开工建设。

　　大会期间，永州代表团提交的其他建议118件，涉及财政经济贸易等方面的11件，涉及基础设施建设等方面的50件，涉及农业农村等方面的27件，涉及教科文卫方面的18件，涉及内务司法等方面的建议6件，涉及其他方面的建议6件。

　　其中，《关于支持永州陆港建设，打造湖南出海新通道的建议》《关于加快推进何仙观水库立项的建议》《关于推进乡村旅游试点助力乡村振兴的建议》等得到代表团代表的普遍赞同与支持。

　　合舒市域线km，线路自合庐市域线三河站引出，沿迎宾大道—S330—三里河路—G346走行，终于万佛湖镇，共设站12座，其中地下站2座，高架站10座。平均站间距5.45km。设车辆基地一处。线路串联了杭埠开发区、杭埠镇、千人桥镇、孔集镇、舒城县城、干汊河镇以及万佛湖镇，工程总投资约

　　项目最新动态：2023年1月17日，已经发布工可招标，离开工又近了一步。

　　2023年1月17日，哈尔滨铁路局答复了网友关于牡丹江至敦化铁路及鹤岗至伊春铁路规划建设的建议，详情如下：

　　1、“牡丹江至敦化段铁路是佳木斯至沈阳高铁连接线的一部分，该项目已纳入国家发展和改革委员会等四部门联合发布《“十四五”铁路发展规划》建设项目，同时也是黑龙江省重点推进铁路建设项目之一。中国铁路哈尔滨局集团有限公司正按黑龙江省和国铁集团安排，开展前期工作，待前期工作完成后开工建设。”

　　2、“据了解，您所提出的鹤岗至伊春客专建设尚未纳入国家《中长期铁路网规划》、《“十四五”铁路发展规划》以及黑龙江省《“十四五”综合交通运输体系发展规划》。如黑龙江省有相应规划安排，中国铁路哈尔滨局集团有限公司将按照黑龙江省和国铁集团相应规划要求进行落实。”

　　2023年1月13日，针对网友关于随州、襄阳到信阳的高铁规划建设问题，信阳市发改委答复：

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　　随州至信阳高铁项目是合肥至襄阳高铁通道的重要组成部分，是一条以中长途客流为主，兼顾城市群之间城际功能的客运专线。线路串联了随州、信阳两个地市，以及沿线广水等县市区。

　　项目按设计速度350km/h的高速铁路标准实施建设。随州至信阳段里程长约106.58公里，分布信阳东、广水、随州南3座车站，广水为新建车站。投资匡算约

　　元。新建线路自既有京广高铁信阳东站引出，线路与京广高铁并行，依次跨越平桥大道、浉河，避开拆迁双桥村后，线路在胡家老湾跨越浉河南路，尔后线路在信阳市东双河镇城区和柳林乡城区之间穿行，线国道，在周家老湾避开采空区后，再以隧道形式向前挺进，线路在避开拆迁谭家河街社区后，在高家湾跨越南湾水库支流，尔后线路以隧道形式下穿胜泉寺、黄连沟林场、五峰岭后，进入广水市境内。

　　随州至信阳高铁项目属于《“十四五”铁路规划》研究建设项目 “南阳（襄阳）经信阳至合肥”中襄阳经信阳至合肥高铁组成部分。线路走向由我市向西南方向至随州接入汉十高铁通达鄂西北。2019年1月，襄阳、随州、信阳市发改委委托铁四院开展襄阳经随州、信阳至合肥高速铁路项目研究并出具规划研究报告。2022年7月，随州市发改委委托铁四院编制襄阳至合肥高速铁路随州至信阳段预可研。

　　“南信合”高铁项目属于《“十四五”铁路规划》研究建设项目 “南阳（襄阳）经信阳至合肥”中南阳经信阳至合肥高铁组成部分。线路走向由我市向西至南阳接入郑万高铁通达鄂西北。现我省由省铁建投牵头，全力推进南阳经信阳至合肥高速铁路（河南段）前期工作。

　　随州至信阳高铁可为我市新增一条通达鄂西北通道，缩短与随州、襄阳铁路里程，加强随州与周边地区联系，带动经济发展。我市积极配合随州市做好随州至信阳高速铁路项目前期工作。

　　项目概况：广州至珠海（澳门）高铁广州北至鹤洲段项目按照广东省发展改革委《关于开展广州至珠海（澳门）高铁项目前期工作的函》开展项目前期工作，招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。

　　广州至珠海（澳门）高铁广州北至鹤洲段起于广州北站，经广州市黄埔、南沙，中山市，终于珠海鹤洲站。新建正线公里/小时。

　　近日，广州至珠海（澳门）高铁广州北至鹤洲段多个可研和初步设计批复相关前置要件编制中标结果公示发布，

　　项目概况：福州至马尾铁路（简称福马铁路）位于福州市东部，行经晋安区、马尾区。线km。福马铁路提质改造后，将大幅优化沿线功能与风貌，有效助力福州都市圈精品城市打造，构建连接主城与马尾间的优质交通廊道，是福州市既有铁路挖潜、升级、优化的重要载体。

　　项目最新动态：2023年1月14日，《新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段站前工程施工单价承包中标候选人公示》发布，广湛高铁珠三角枢纽机场段将于2023年1月底正式开工建设，计划2025年11月底竣工。

　　项目概况：新建广州至湛江高速铁路已由中国国家铁路集团有限公司、广东省人民政府以《关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕136 号）批准建设，项目业主为广东广湛铁路有限责任公司，招标人为中国铁路设计集团有限公司。

　　线路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。

　　主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线公里/小时，广州至三眼桥、三眼桥至佛山段设计时速分别为80、160公里/小时。项目投资估算

　　。 计划工期：1035日历天，计划开工日期：2023-01-30，计划竣工日期：2025-11-30。

　　GZZQ-12：里程/范围：鱿鱼水库大桥（含）至广湛北区间隧道（含），起讫里程：DK66+031～DK83+284。中标单位：中铁七局集团有限公司；经评审的投标报价(元)：2877862432

　　GZZQ-14：里程/范围：珠三角机场站，起讫里程：DK83+284～DK84+684。中标单位：中铁十二局集团有限公司经评审的投标报价(元)：4444960202

　　GZZQ-15：里程/范围：广湛南区间隧道（北段），起讫里程：DK84+684～DK86+184。

　　中标单位：中铁十七局集团有限公司；经评审的投标报价(元)：2084421199

　　GZZQ-16：里程/范围：广湛南区间隧道（南段）（含）至隧道洞口外路基，起讫里程：DK86+184～DK87+620。中标单位：中铁二十二局集团有限公司；经评审的投标报价(元)：1109512339

　　GZZQ-17：里程/范围：广湛南区间隧道洞口外路基至鹿田2号大桥（含），起讫里程：DK87+620～DK108+350。中标单位：中铁三局集团有限公司；经评审的投标报价(元)：1827015698

　　GZZQ-18：里程/范围：鹿田2号大桥（不含）至新兴南站（含），起讫里程：DK108+350～DK129+300。中标单位：中铁二局集团有限公司；经评审的投标报价(元)：1236922607