货运站场BOB官方网站手机网页版的建设与规划

　　公路港（场）属于物流基础设施，由于交通部优先发展客运的政策，使得公路港（场）游离于行政监管的边缘，按照交通行业标准汽车货运站( 场)级别划分和建设要求;国家标准（JT/ T 402—1999），需要公路港（场）具备市一级消防总队的消防意见书，符合《消防法》对于建筑物防火、防涝的各项规定。

　　天空一碧如洗，灿烂的阳光正从密密的松针的缝隙间射下来，形成一束束粗粗细细的光柱，把飘荡着轻纱般薄雾的林荫照得通亮。

　　随着经济近十年的高速发展，货运需求总量急剧增长。经审批的合法公路港，已无法满足市场的需求，基础设施的规划和建设长期遭受冷遇。

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　　同时，相关的法律法规体系不能适应形势发展的需要，市场准入、监督制约、引导机制尚不完善；加之公路港的投资少，技术含量低，地理位置多位于郊区偏远地域，监管力度不够；从而导致未经审批而自发形成的公路港迅猛发展，为获取更多营利，一些公路港，不惜违法经营，侵占耕地、非法建设现象经常发生。

　　目前全国城市的边缘都散布着星罗棋布的公路港场，一些在计划经济年代担负起调拨货物的任务，但如今服务对象、内容都已变化，由于旧有公路港场在经营上墨守陈规，各自为政，经营模式十年如旧，创新能力差，导致极易被模仿，所以随城市扩张，投资者追逐利润，在郊区随便平整一块土地、盖上临时建筑，就挂上公路港或停车场的牌子。由于地价便宜、很容易搅乱公路港场的格局，短期投机行为严重。

　　根据实践中对于公路港场的建设规划和调研，现将货运场站场建设注意事项进行总结：

　　生活配套服务：住宿、办公、司机休息、每百平方5人计算、餐饮、包含不低于100人的招待所床位，每人住宿面积为12【平方米】汽修：按500辆车流量计算、不不低于300平方米的维修场所，车辆清洗，称重

　　.主钢结构材料性能及防锈处理满足安全耐久性要求其全部主钢构均应涂环氧富锌底漆一道

　　..结构安全可靠,屋面密封并排水顺畅,钢结构系统具备耐久性；屋面附件所采用的材料不得对屋面板及其表面的铝锌层产生电化腐蚀；质保期15年,屋面正常使用年限20年。

　　..室外装卸货平台上雨篷的宽度为6M(当平台宽度为4.5米时),雨篷安装高度须保证卡车卸货时不会与雨篷发生碰撞，距装卸货平台面高度不小于4.5m

　　2.两相邻仓库之间区域若为各自的装卸货区域,则平台边至平台边的距离的最小要求：45m

　　道路（消防通道除外）、装卸货区域、货车停车场可以承受35吨重15米长集装箱车辆的碾压；配筋按场地地质条件根据计算确定；装卸货区场地绝对沉降量控制在60mm以内。

　　所有交通及停车场的标志和标识均应符合当地交通法规。用于标志和标识的油漆或涂料应按规范标准选用。将每个路边消火栓前的路缘石涂成红色。油漆或涂料应色彩鲜明，黏附性强，易于清洗。

　　1）供两路供电，其中一路为备用双电源供电方式（一用一备）:当市政为独立双路电源供电，一用一备；当市政为一路电源供电时，需采取柴油发电机备用电源供电。

　　2) 发电机最低保证容量取消防系统运行负荷的总和及100％的办公区用电总负荷两者之中的大者。

　　2) 当供水方式、供水量和水压无法满足消防及生活用水要求时，应设必要的蓄水及加压措施。

　　站场道路采用边沟式单篦雨水口，铸铁井座室外雨、污水管线应避免走在车行线下; 所有室外雨、污水井盖均为铸铁制造，在车行线上提供承重型铸铁井盖。

　　3)站场内污水、雨水管网具良好的收集及排放功能，确保站场内道路和停车场不产生积水现象。

　　2) 当供水方式、供水量和水压无法满足消防及生活用水要求时，应设必要的蓄水及加压措施。

　　站场道路采用边沟式单篦雨水口，铸铁井座室外雨、污水管线应避免走在车行线下; 所有室外雨、污水井盖均为铸铁制造，在车行线上提供承重型铸铁井盖。

　　3)站场内污水、雨水管网具良好的收集及排放功能，确保站场内道路和停车场不产生积水现象。

　　库房柱基础，绝对沉降量控制在60mm以内，相邻基础的相对沉降差控制在3‰以内，按国家规范要求设置沉降观测点。

　　屋面吊挂荷载：0.15KN/M2（仓库屋面吊顶荷载仅包含喷淋支管和灯具的荷载，喷淋主管和电缆桥架应作为集中荷载吊挂在屋面梁下或支承在柱上）

　　仓库净高能保证堆货高度9m（四周墙边除外）库内地坪标高比室外装卸货区地坪标高高1.3米

　　为便于操作区域大小的调整和美观，操作区与货架区荧光灯均匀布置、纵横水平方向在一条直线

　　地坪混凝土的厚度不小于180mm，防潮层,C15素砼垫层厚度不小于70mm，级配良好的碎石垫层厚度不小于300mm。坪下回填土的压实系数不得小于0.94，分层厚度约200-300mm。如无货台，房内的地面高度必须高于库外10—15厘米，仓库地面部分（柱子边）的排水系统应是密封的，适使用混凝土或密封砖石材作为原材料。

　　地坪分仓缝、施工缝用嵌缝胶将缝深范围内空间有效封堵，固化后不开裂、不腐化、不脱落。地面涂料：地面应采用金刚砂材料的耐磨地坪，或采用质量较好的无色油漆、防尘涂料处理过的地面。

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　　(1) 角钢75mm x 100mm x 6mm,所有角钢接口均为焊接, 在角钢上焊接Nelson型剪力钉（锚固在混凝土内），剪力钉中心间距为600mm(2)滑升门两侧、室外叉车坡道门两侧、库内防火卷帘门两侧均应设防撞柱；装卸货平台上的落水管、库内消防设施边应考虑防撞设施，防撞柱的直径为120MM，高度1200MM，外涂警示黄色。详见GLP详图。

　　如果没有室外装卸货平台，则装卸货区一侧的挡土墙应为砼墙，且滑升门两侧的1.2米高的裙墙边应设防撞砼构造柱，柱上设防撞橡胶垫。

　　如果没有室外装卸货平台，则装卸货区一侧的挡土墙应为砼墙，且滑升门两侧的1.2米高的裙墙边应设防撞砼构造柱，柱上设防撞橡胶垫。

　　有条件可采用光纤接入（推荐使用电信网络，铁通与电信存在不兼容现象）预留网络线焊接钢管从市政接至机房，再有一根DN80焊接钢管从机房接至各个单元的办公室，接入办公室的预留管分别引至各层。

　　货运站场涉及运营的还有很多的附属设备设施需要提及、作为其他类别撰文陈述...........例：机械化传输带 PK 肩扛手接

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　　目前全国城市的边缘都散布着星罗棋布的货运站场，一些在计划经济年代担负起调拨货物的任务，但如今服务对象、内容都已变化，由于旧有货运站场在经营上墨守陈规，各自为政，经营模式十年如旧，创新能力差，导致极易被模仿，所以随城市扩张，投资者追逐利润，在郊区随便平整一块土地、盖上临时建筑，就挂上货运站或停车场的牌子。由于地价便宜、很容易搅乱货运站场的格局，短期投机行为严重。所以规范站场的建设，首先需要土地明晰、这样的主体才会将站场的建设放在重要的位置。

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